بالنسبة للآلية الأساسية لغرفة معالجة البلاستيك الأوتوماتيكية بالكامل، ببساطة، يدور المسمار في البرميل ويدفع البلاستيك للأمام. الهيكل اللولبي عبارة عن مستوى مائل أو منحدر ملتف حول الطبقة، والغرض منه هو زيادة الضغط من أجل التغلب على مقاومة أكبر. فيما يتعلق بغرفة معالجة البلاستيك الأوتوماتيكية بالكامل، هناك ثلاثة أنواع من المقاومة التي يجب التغلب عليها أثناء العمل:

أحدهما هو الاحتكاك، والذي يتضمن الاحتكاك بين الجزيئات الصلبة (مادة التغذية) ضد جدار البرميل والاحتكاك المتبادل بينهما خلال اللفات القليلة الأولى من دوران المسمار (منطقة التغذية)؛

والثاني هو التصاق الذوبان على جدار الاسطوانة.

والثالث هو المقاومة اللوجستية الداخلية عندما يتم دفع الذوبان للأمام.

وفقًا لنظرية نيوتن، إذا كان الجسم ساكنًا في اتجاه معين، فإن القوة المؤثرة على الجسم في هذا الاتجاه تكون في حالة توازن. بالنسبة للمسمار الذي يتحرك في اتجاه محيطي، فإنه ليس لديه حركة محورية، مما يعني أن القوة المحورية المؤثرة على المسمار في حالة متوازنة. لذا، إذا كان المسمار يؤثر بقوة دفع كبيرة للأمام على البلاستيك المصهور، فإنه يؤثر أيضًا بقوة دفع للخلف بنفس المقدار ولكن الاتجاه على جسم آخر. من الواضح أن الدفع الذي تمارسه يكون على محمل الدفع خلف منفذ التغذية. تحتوي معظم البراغي المفردة على سنون يمنى، وإذا نظرت إليها من الخلف ستجدها تدور في الاتجاه المعاكس، وتدور للخلف خارج البرميل. في بعض غرف المعالجة البلاستيكية الأوتوماتيكية بالكامل ذات اللولب المزدوج، يدور المسماران في اتجاهين متعاكسين في البرميلين ويتقاطعان، بحيث يكون أحدهما على اليمين والآخر على اليسار. بالنسبة للبراغي المزدوجة المتشابكة، يتم تدوير المسمارين نفس الاتجاه وبالتالي يكون لها نفس الاتجاه. ومع ذلك، في كلتا الحالتين، هناك قوة دفع تتحمل القوة الخلفية، ولا تزال نظرية نيوتن متبعة.

مبدأ درجة الحرارة:

المواد البلاستيكية الموجودة في غرف معالجة البلاستيك الأوتوماتيكية بالكامل هي لدائن حرارية، فهي تذوب عند تسخينها وتتصلب مرة أخرى عند تبريدها. لذلك، تكون الحرارة مطلوبة في غرفة معالجة البلاستيك الأوتوماتيكية بالكامل للسماح للبلاستيك بالوصول إلى درجة حرارة الانصهار. إذن من أين تأتي الحرارة اللازمة لإذابة البلاستيك؟ قد يعمل التسخين المسبق لتغذية مقياس الطابق الأول وسخان البرميل/القالب وهما مهمان جدًا عند بدء التشغيل، بالإضافة إلى ذلك، مدخلات الطاقة بواسطة المحرك، أي حرارة الاحتكاك المتولدة في البرميل عندما يتغلب المحرك على مقاومة الذوبان اللزج ويدور المسمار، وهو أيضًا مصدر حرارة مهم لجميع المواد البلاستيكية، باستثناء الأنظمة الصغيرة، والمسامير منخفضة السرعة، والمواد البلاستيكية ذات درجة الحرارة العالية الذائبة وتطبيقات طلاء البثق. أثناء التشغيل، من المهم أن ندرك أن سخان البرميل ليس في الواقع مصدر الحرارة الأساسي ويساهم بشكل أقل في البثق مما قد نتوقعه. تعد درجة حرارة الأسطوانة الخلفية أكثر أهمية لأنها تؤثر على التروس أو سرعة نقل المواد الصلبة في التغذية. بشكل عام، ما لم يتم استخدامه لغرض محدد (مثل التزجيج أو توزيع السوائل أو التحكم في الضغط)، يجب أن تكون درجات حرارة القالب والعفن عند درجة حرارة الذوبان المطلوبة أو قريبة منها.